Компания «ВЕСТА-Днепр» (Днепропетровск, Украина), входящая в состав международной корпорации МНПК ВЕСТА, относится к числу наиболее молодых участников рынка. В 2005 году был построен современный производственный комплекс, на котором ежегодно выпускается более семи миллионов аккумуляторных батарей, поставляемых в страны Европы, СНГ, Азии и Африки. Аккумуляторы выпускаются под двумя брендами в зависимости от класса.
К 30-летнему юбилею подразделения Quattro GmbH компания Audi подготовила весьма эффектный подарок в виде нового поколения ультимативной спортивной модели RS6 Аvant.
Меня замучили оборванные подкрылки, которые не только отваливаются, но и не закрывают все что надо. Грязь попадает между кузовом и передним крылом. Забивается прям перед дверью, что не очень хорошо.
Стандартные пластиковые расширители меня замучили. Они постоянно отлетают и приходится постоянно их искать, благо всегда находил, и потом усиленно придумывать как прикрепить их на место. В итоге весь пластик был снят. Появился новый неприятный момент.
2 крыла К-570 разрезал и получился материал для 4х расширителей.
А теперь как внедрял : Передние крылья разрезал ножницами по металлу. Загибал руками и подбивал резиновым молотком.
Задние крылья резал болгаркой, гнул с помощью кувалды и всяких не привычных слов.
В итоге получается загнутые лепестки, к которым и надо было крепить расширитель. Можно было использовать как-нибудь пластиковые пистоны, но на мой взгляд будет не надежно и возникнут такие же проблемы, что и были с предыдущими расширителями. Будут отлетать :(
Купил 200 заклепок шайб для них. Это было правильным решением. Прикреплены намертво. Если понадобится снять это все хозяйство, то достаточно просто их можно будет высверлить 5мм сверлом.
Для того чтобы убрать все грехи кувалды, я использовал черный антигравий и клей-герметик для кровли.
Наносим герметик и легким движением руки, расшитель превращается из топорного в элегантное решение. Герметик я не очень та и старался выравнить, поэтому вблизи видна грубая поверхность. Для меня это не критично.
И вот результат:
1) Закрыты все дырки в передних арках 2) Намертво прикреплено, а в случае если задену дерево, то деформируется пластиковый расширитель и потом встанет на место. Если что, потом могу строительным феном 3) Стало намного меньше отверстий в крыльях 4) Колесо может поднятся выше и не будет задевать крыло 5) Еще не пробовал. Но машина, думаю, будет чище 6) Неоднородности нет. Кажется что так оно и должно быть.
За сутки герметик не застыл. Меня это немного напрягает. Посмотрим что будет дальше. Возможно придется переделывать.
Смотрю я на машину и немного огорчаюсь. Пропало ощущение больших колес в маленьких арках. Нету вызова, который был до этого. Кажется что так оно и должно быть. Это стандартный Спортяга на, чуточку побольше, колесах :(
Еще надо найти где сделать диагоналку. Что бы проверить зазоры между колесом и подкрылкой.
Цена вопроса: 1 500 рублей.
Источник: www.drive2.ru
Полезный совет!
Где держать автошины в зимнюю пору
Открытый балкон не наилучшее место для хранения в зимнюю пору шин. Даже если они хранятся в непроницаемой упаковке. Эта упаковка не спасет их от коррозии. Сараи, чердаки и остальные постройки такого же плана также не подойдут.
Лучшее место для хранения автошин зимой – утепленный блочный гараж, кладовка или специальные складские помещения, специально оборудованные для этого. Огромный минус таких организаций – каждомесячная оплата, которую не каждый водитель имеет возможность себе позволять.
Тематика статьи: крыло, расширитель, колесо, передний, пластиковый, прикрепить, машин, герметика, отверстие, снять где можно проверить машину, где проверить машину, герметик для дерева, герметик для кровли, герметик купить, герметик цена, клей герметик, клей герметик купить, клей герметик момент, клей герметик цена, пластиковые руки, руки пластиковые, что можно, что сделать
Неоднократно водители сталкивались в пути с очень неприятной проблемой. Из-под колес на скорости отскакивают камни и попадают в дно и капот автомобиля. Иногда камни вылетают от встречного транспорта. На капоте остаются характерные следы: царапины, вмятины. Повреждения приведут к ранней коррозии кузова машины. Избавиться от неприятности автовладельцам поможет дефлектор капота. Задача дефлектора в защите капота от попадания камней и прочих предметов, встречающихся в дороге.
Известное выражение – если вы имеете право, то не удивляйтесь, когда право сделает с вами то же самое – в общем-то, шутка, но «в каждой шутке, есть доля шутки».
В результате езды на автомобиле, со временем износятся сопрягаемые деталей передней подвески и увеличиваются зазоры в ступицах передних колес. Это ведет к износу подшипников и шин передних колес. В связи с этим, перед регулировкой «развала/схождения», в обязательном порядке нужно отрегулировать вышеупомянутые элементы на передних колесах.
Глядя на новое лицо кроссовера становится ясно: в Mitsubishi уверены, что большинство покупателей выбирают модель не за внешнюю привлекательность. Первые результаты продаж в России пока подтверждают эту гипотезу. Маршрут по дорогам Нижегородской области и республики Марий Эл раскрыл нрав новичка.
В целях защиты металлических поверхностей от коррозии и придания изделиям и деталям блестящего металлического оттенка используется такая методика как хромирование. Сам процесс хромирования происходит с применением электролитических реакций, что помогает значительно уменьшить износ деталей, подверженных трению и воздействию климатических факторов.
