|
Аксессуары |
 На сегодняшний день производится широкий ассортимент средств, которые делают езду на автомобиле более безопасной, комфортной и приятной.
|
|
Автохимия |
 Для начала, расшифруем ту информацию, которая содержится на упаковке любого моторного масла, поскольку абсолютное большинство автолюбителей выбирают моторное масло именно исходя из этой информации.
|
|
|
|
Автоправо |
 Стоимость страховки КАСКО зависит от категории и года выпуска автомобиля, а также от нескольких условий договора: возраста и стажа допущенных к управлению, наличия охранных систем, места хранения в ночное время, наличия франшизы, учета износа, порядка направления на ремонт.
|
|
Советы профи |
 Отсекатель. Некоторые установщики газобаллонного оборудования советуют заблокировать отсекатель, при помощи которого при заправке автоматически перекрывается подача газа после заполнения баллона до определенного уровня. Таким образом примерно 20% объема баллона занимает газообразная фракция топлива, за счет которой компенсируется изменение объема газа при перепадах температуры или деформации резервуара в случае ДТП.
|
|
|
|
Тесты |
 Honda CR-V прошлого поколения, совершенно мне не импонировала. Более того, я бы, пожалуй, отдал ей первое место в номинации «Незаслуженная любовь народа». Слишком жесткая для кроссовера задняя ось подключалась с опозданием, но это лишь полбеды – она и отключалась с опозданием, что на скользкой дороге ощущений только добавляло. Мотор i-VTEC хорошо тянул лишь на «верхах», совершенно по-легковому. В общем, проблем хватало.
|
|
Тюнинг и дизайн |
 На базе роскошного внедорожника Mercedes-Bеnz GL450 компания Carlsson выпустила лимитированную серию «королевских» автомобилей CGL45 Rоyale Last Editiоn, в которой насчитывается всего тридцать экземпляров. Отличительной особенностью новинки является двухцветная окраска. Покупателям предлагается на выбор 36 различных комбинаций цветов.
|
|
Honda CR-V прошлого поколения, совершенно мне не импонировала. Более того, я бы, пожалуй, отдал ей первое место в номинации «Незаслуженная любовь народа». Слишком жесткая для кроссовера задняя ось подключалась с опозданием, но это лишь полбеды – она и отключалась с опозданием, что на скользкой дороге ощущений только добавляло. Мотор i-VTEC хорошо тянул лишь на «верхах», совершенно по-легковому. В общем, проблем хватало.
