Одной из примет нашего времени является широкая глобализация, когда заводы одной и той же компании могут располагаться в различных странах мира. Поближе к потребителям и источникам сырья. Таким образом можно добиться значительной экономии на логистических расходах и использовать дешевую рабочую силу. Известный во всем мире производитель автомобильных комплектующих, компания Bosch, не является исключением.
Трехдверные хэтчбеки в гольф-классе не столь популярны, как их пятидверные разновидности, поэтому в последнее время Audi S3 можно купить в пятидверном исполнении Sportback и даже в формате седана.
Краш-тест Skoda Roomster на фронтальный удар показал, что передняя панель в автомобиле с некоторыми элементами может быть опасной для ног водителя и переднего пассажира на случай аварийного столкновения.
Наличие установленных средств безопасности в базовой комплектации автомобиля:
Система ASR и ABS
Боковые и фронтальные подушки безопасности
Надувные шторки безопасности
Сигнализатор, предупреждающий о непристегнутых передних ремнях безопасности
ISOFIX и крепления якорных ремней на задних крайних местах
Передние ремни безопасности с ограничителями усилия и преднатяжателями
Во время проведенного фронтального краш-теста в 2006 году комиссией EuroNCAP в автомобиле Skoda Roomster повредились идущие от аккумулятора кабели. В итоге этой поломки подушки безопасности сработали слишком поздно, а ремни безопасности не сработали совсем. Комиссия решила дать еще одну возможность провести повторные испытания после доработки конструкции автомобиля. Но и в результате повторного краш-теста снова повредились кабеля, даже, несмотря на доработку по усилению их защиты. Подушки и ремни безопасности на этот раз сработали надежно, как того и требовалось. Невзирая на успех доработок, комиссия EuroNCAP обратила внимание на неразрешенность проблемы с кабелями, в случае аварии рискуя оставить автомобиль без освещения и электронных систем. Вдобавок, Skoda на будущее не планирует вносить изменения в конструкцию выпущенных моделей.
В результате проведенных испытаний на боковойудар, комиссия EuroNCAP поставила автомобилю максимальное количество баллов за безопасность при столкновении со столбом.
Что же касается краш-теста на безопасность детей, то автомобиль Skoda Roomster также получил максимальные баллы. Для переднего пассажира подушка безопасности может быть отключенной в случае размещения детского автокресла против текущего движения. Несмотря на этот факт, внятная информация для водителя о таком состоянии подушки отсутствует. Должным образом в этой моделе Skoda Roomster не отмечено присутствие ISOFIX и крепление якорного ремня.
Во время краш-теста на защиту пешеходов бампер автомобиля оценили максимальным количеством баллов, а вот передней кромке капота не дали ни одного. К тому же сам капот автомобиля также не обеспечивает надежной и хорошей защиты.
Это может показаться странным, но один из наиболее важных моментов при выборе – крепление регистратора. В устройстве автомобильного регистратора могут использоваться два типа крепления – «наклейка» или «присоска».
Внимание автолюбителей в последнее время часто привлекают современные антифризы, которые получили индекс G12 антифриз. Данную низкозамерзающую жидкость для автомобиля называют карбоксилатным антифризом. Какие новые полезные свойства имеет данный продукт, и чем он от производимых раньше антифризов отличается. Чтобы это понять, проведем небольшое путешествие в историю.
Если инспектор ДПС попросил предоставить на досмотр багажник, то я лично всегда показываю его без особых проблем, предупреждая, что такое действие уже относится к досмотру автомобиля. При этом необходимо вызвать понятых и иметь протокол с выдачей копии. Но чтобы не тратить силы и время, почему бы не предоставить приличному человеку возможность взглянуть издалека на содержимое багажника?
Чтобы сделать правильный выбор при покупке амортизаторов своей машины, водитель должен следовать нескольким простым рекомендациям. Любой автомобиль – это сложная система, которой нужен тщательный уход.
На первый взгляд, автомобиль в общем и целом неплохо выдержал краш-тест, хотя на крыше и появилась складка (но ничего криминального в этом нет). Обе подушки раскрылись, ноги манекенов оказались не зажаты, внутреннего пространства хватило бы для того, чтобы водитель самостоятельно вышел из машины.
Слово «винилография» появилось в противовес слову «аэрография» и очень тесно связано с историей появления последней. В официальных источниках значится, что первооткрывателями рисования на машинах были гонщики. Вначале на болиды наносился только номер, потом спонсорский логотип и фамилия гонщика.
