Гибридные технологии относятся к наиболее перспективному направлению развития современного автопрома. Не желая отставать от ведущих мировых производителей, немецкая корпорация Schaеffler Group, в состав которой входят такие предприятия, как LuK, IDAM, INA и FAG, разработала собственный вариант гибридной силовой установки, предназначенной для легковых автомобилей.
Гибриды нынче в моде. Концерн Volkswagen, конечно же, не мог оставить без внимания современные тренды, предписывающие всем автопроизводителям включиться в борьбу за экономичность и снижение вредных выбросов. Очередная новинка – гибридная модификация Audi Q5 Нybrid quattrо. Ее не так просто отличить в городском потоке от обычного Q5, разве что по колесным дискам оригинального рисунка.
Краш-тест Skoda Roomster на фронтальный удар показал, что передняя панель в автомобиле с некоторыми элементами может быть опасной для ног водителя и переднего пассажира на случай аварийного столкновения.
Наличие установленных средств безопасности в базовой комплектации автомобиля:
Система ASR и ABS
Боковые и фронтальные подушки безопасности
Надувные шторки безопасности
Сигнализатор, предупреждающий о непристегнутых передних ремнях безопасности
ISOFIX и крепления якорных ремней на задних крайних местах
Передние ремни безопасности с ограничителями усилия и преднатяжателями
Во время проведенного фронтального краш-теста в 2006 году комиссией EuroNCAP в автомобиле Skoda Roomster повредились идущие от аккумулятора кабели. В итоге этой поломки подушки безопасности сработали слишком поздно, а ремни безопасности не сработали совсем. Комиссия решила дать еще одну возможность провести повторные испытания после доработки конструкции автомобиля. Но и в результате повторного краш-теста снова повредились кабеля, даже, несмотря на доработку по усилению их защиты. Подушки и ремни безопасности на этот раз сработали надежно, как того и требовалось. Невзирая на успех доработок, комиссия EuroNCAP обратила внимание на неразрешенность проблемы с кабелями, в случае аварии рискуя оставить автомобиль без освещения и электронных систем. Вдобавок, Skoda на будущее не планирует вносить изменения в конструкцию выпущенных моделей.
В результате проведенных испытаний на боковойудар, комиссия EuroNCAP поставила автомобилю максимальное количество баллов за безопасность при столкновении со столбом.
Что же касается краш-теста на безопасность детей, то автомобиль Skoda Roomster также получил максимальные баллы. Для переднего пассажира подушка безопасности может быть отключенной в случае размещения детского автокресла против текущего движения. Несмотря на этот факт, внятная информация для водителя о таком состоянии подушки отсутствует. Должным образом в этой моделе Skoda Roomster не отмечено присутствие ISOFIX и крепление якорного ремня.
Во время краш-теста на защиту пешеходов бампер автомобиля оценили максимальным количеством баллов, а вот передней кромке капота не дали ни одного. К тому же сам капот автомобиля также не обеспечивает надежной и хорошей защиты.
Автомобилисты выделяют наиболее сложный элемент в вождении – парковку. Проблемы при парковке возникают не только у водителей без стажа, но и у профессионалов. Далеко не каждый водитель может правильно определить дистанцию до препятствия позади машины. Для облегчения парковки рекомендуется использовать парковочный радар.
Срок замены масла зависит от типа АКПП, и, обычно, при нормальных условиях эксплуатации рекомендуется его менять через 70 тысяч километров пробега автомобиля (либо через 2 года), и через 25 тысяч километров (либо через 1 год), если условия эксплуатации отличны от нормальных (жаркий климат, холодный климат, эксплуатация в условиях мегаполиса, постоянная эксплуатация машины с полной загрузкой и т.п.).
Хорошо, когда участникам ДТП удается договориться. Это избавляет от потери драгоценного времени, ожидая сотрудников ГИБДД, заполняя нужные бумаги. Так кажется с первого взгляда. На самом деле, даже если участники ДТП решают расстаться по обоюдному согласию, время все равно придется потратить.
Отсекатель. Некоторые установщики газобаллонного оборудования советуют заблокировать отсекатель, при помощи которого при заправке автоматически перекрывается подача газа после заполнения баллона до определенного уровня. Таким образом примерно 20% объема баллона занимает газообразная фракция топлива, за счет которой компенсируется изменение объема газа при перепадах температуры или деформации резервуара в случае ДТП.
Главный конструктор Гранты Сергей Мединец а так же начальник лаборатории ВАЗа Александр Суненков твердили, что в качестве удовлетворительных результатов краш теста Лады Гранты рассчитывают на три звезды рейтинга ARCAP и о том, что ждут результата как у Логана, а возможно и лучше.
Знаменитое тюнинговое ателье Gemballa просто не могло не уделить внимания новому поколению культового немецкого спорткара Porsche 911 Cаrrera S. Как и следовало ожидать, за основу взяли не обычное купе, а уникальную саму по себе версию Cabriolet. Великолепно проработанный аэродинамический обвес придает стремительности мощному распластанному над дорогой авто.
